Консультант по импорту
Евгений Демин
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
- ✅ Рассчитаем пошлину и НДС
- ✅ Составим список документов
- ✅ Подскажем оптимальные сроки и маршрут
Импорт Молний пластиковых в Пакистане: логистика по ЖД, авто, морю и авиакарго. Ниже собраны заводы, поставщики, документы и полезные расчеты.
Поиск по направлениям импорта, компаниям и товарным категориям.
Консультант по импорту
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
Молнии Пластиковые: в стране работает много фабрик и заводов. Ниже показаны производители, ассортимент и условия поставки по Incoterms.
| Производитель | Поставки | Incoterms 2020 | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| CONFEX SOURCING LEATHER WEAR | КУРТКА МУЖ. ИЗ НАТУРАЛЬНОЙ КОЖИ, В К-ТЕ С ПЛАСТИКОВОЙ ВЕШАЛКОЙ (СОСТАВ 100% ОВЕЧЬЯ КОЖА, ЛАТ.OVIS ARIES, ПОДКЛАДКА 88% ПОЛИЭСТЕР 11% ХЛОПОК 1% ЭЛАСТАН), ВОРОТНИК `СТОЙКА`, ЗАСТЕЖКА НА МОЛНИИ И КНОПКАХ,ДЛЯ ГРАЖДАНСКОГО ПРИМ | CIP | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| SOORTY ENTERPRISES | КУРТКА МУЖ.ИЗ НАТУРАЛЬНОЙ КОЖИ, В К-ТЕ С ПЛАСТИКОВОЙ ВЕШАЛКОЙ (СОСТАВ 90% КОЖА ЯГНЕНКА,ЛАТ.AGNUS, 7% ВИСКОЗА 3% ПОЛИАМИД) НА ПОДКЛАДКЕ ИЗ 100% ПОЛИЭСТЕРА, С ЗАСТЕЖКОЙ НА МОЛНИИ, С КАПЮШОНОМ,ДЛЯ ГРАЖДАНСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ,КОД | CIP | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| CONFEX SOURCING LEATHER WEAR | КУРТКА ЖЕН. ИЗ НАТУРАЛЬНОЙ КОЖИ, В К-ТЕ С ПЛАСТИКОВОЙ ВЕШАЛКОЙ (СОСТАВ 100% ОВЕЧЬЯ КОЖА, ЛАТ. OVIS ARIES) НА ПОДКЛАДКЕ ИЗ 100% ПОЛИЭСТЕРА, С ЗАСТЕЖКОЙ НА МОЛНИИ,ДЛЯ ГРАЖДАНСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ,КОД ОКП-85 1000, РАЗМЕР L: | CIP | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| SOORTY ENTERPRISES | КУРТКА МУЖ. ТРИКОТАЖНАЯ МАШИННОГО ВЯЗАНИЯ ИЗ Х/Б ПРЯЖИ, В К-ТЕ С ПЛАСТИКОВОЙ ВЕШАЛКОЙ (СОСТАВ 100% ХЛОПОК) НА ПОДКЛАДКЕ ИЗ 100% ХЛОПКА, С ЗАСТЕЖКОЙ НА МОЛНИИ, С КАПЮШОНОМ,ДЛЯ ГРАЖДАНСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ,КОД ОКП-84 2000, РАЗМЕР | CIP | ⭐⭐⭐⭐ |
Релевантные направления по странам и близким товарным запросам.
| Российская Федерация | Пакистан | Вид | Таможня (пост) |
|---|
Для импорта из из Пакистана поставщик сначала оформляет экспорт. На стороне импорта требуется пакет документов по выбранному коду ТН ВЭД.
Для перевозки образцов или небольших партий обычно используются грузовые самолеты. Доставка из Пакистана в Москву занимает 3-4 дня.
| Дата | Маршрут | Km |
|---|---|---|
| 06-04-2026 | Karachi (Pakistan) - Moscow (Russia) | 4179 |
| 07-04-2026 | Lahore (Pakistan) - Moscow (Russia) | 3917 |
| 08-04-2026 | Faisalabad (Pakistan) - Moscow (Russia) | 3863 |
| 09-04-2026 | Saidu Sharif (Pakistan) - Moscow (Russia) | 3522 |
| 10-04-2026 | Rawalpindi (Pakistan) - Moscow (Russia) | 3662 |
| 11-04-2026 | Multan (Pakistan) - Moscow (Russia) | 3886 |
| 12-04-2026 | Gujranwala (Pakistan) - Moscow (Russia) | 3854 |
| 13-04-2026 | Hyderabad City (Pakistan) - Moscow (Russia) | 4193 |
| 14-04-2026 | Peshawar (Pakistan) - Moscow (Russia) | 3543 |
| 15-04-2026 | Abbottabad (Pakistan) - Moscow (Russia) | 3622 |
Ориентировочный расчет для Молний пластиковых из из Пакистана. Для точного расчета уточните код ТН ВЭД и параметры груза.
Заполните параметры груза и получите расчет. Текущая страна импорта: Пакистан.
Для импорта из из Пакистана нужно подготовить пакет документов и корректно подобрать код ТН ВЭД.
| Код ТН ВЭД 2026 | Название | Поставки (7 дней) |
|---|---|---|
| 4203100001 | Предметы одежды из натуральной кожи | 3 |
| 6101209000 | Куртки (включая лыжные), ветровки, штормовки и аналогичныеизделия из хлопчатобумажной пряжи трикотажные, мужские или для мальчиков, кроме изделий товарной позиции 6103 | 1 |
Краткие пояснения по международным торговым терминам и распределению рисков между продавцом и покупателем.
CPT (Стоимость и доставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта назначения и оплачивает стоимость доставки до этого пункта. Покупатель несет ответственность за риски и расходы после доставки.
FOB (Свободно на борту) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара на борт судна в указанном порту отгрузки. С момента, когда товар находится на борту судна, ответственность и расходы переходят на покупателя.
CFR (Стоимость и фрахт) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного порта назначения и оплачивает стоимость и фрахт до этого порта. Покупатель несет ответственность за страхование, разгрузку и дальнейшие расходы.
EXW (С отгрузки) - международный торговый термин, который означает, что продавец предоставляет товар на своем предприятии или другом указанном месте. Покупатель несет ответственность за организацию доставки, страхование и все расходы и риски, связанные с доставкой товара.
DDU (Поставка без оплаты таможенных пошлин) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, но не несет ответственности за таможенные пошлины и налоги. Покупатель несет ответственность за оплату таможенных пошлин и налогов, а также за риски и расходы после доставки.
FCA (Свободный перевозчик) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, например, до указанного порта или аэропорта. Покупатель несет ответственность за выбор и оплату перевозчика, а также за риски и расходы после доставки.
CIP (Стоимость, страхование и доставка) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения и оплачивает стоимость, страхование и доставку товара до этого места. Покупатель несет ответственность за риски и дополнительные расходы после доставки.
DAF (Поставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта в стране назначения. Дальнейшие расходы и риски переходят на покупателя после доставки.
DAP (Поставка до места) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения. Покупатель несет ответственность за разгрузку, риски и дополнительные расходы после доставки.